平塚市議会 2022-12-05 令和４年12月定例会（第５日） 本文
しかるに、駐車場の路面補修などのメンテナンスは平塚市が行っています。収入平均年額3000万円の80％はタイムズが得て、地主の平塚市は僅か20％の取り分というのはとても不合理であると思います。また、駐車料金を払う市民感情としても納得できるものではないと思います。そこで以下質問いたします。 まず、なぜ今回の改定は僅か200万円プラスの内容で妥協したのか、お尋ねいたします。
しかるに、駐車場の路面補修などのメンテナンスは平塚市が行っています。収入平均年額3000万円の80％はタイムズが得て、地主の平塚市は僅か20％の取り分というのはとても不合理であると思います。また、駐車料金を払う市民感情としても納得できるものではないと思います。そこで以下質問いたします。 まず、なぜ今回の改定は僅か200万円プラスの内容で妥協したのか、お尋ねいたします。
穴埋めの件数は、ここ２年、約500件程度で推移しておりますが、まだまだ路面補修、道路陥没、道路薄層などの補修工事が必要と思われる箇所も多く見受けられ、長寿命化の実現のために、パトロール強化を含め、今後、こうした工事にもう少し予算を投入すべきではないかと考えます。市民の安心安全のため、御検討をお願いいたします。 公園整備についてです。
したがって、歩道の路面補修や段差の解消に努めていく、そういったような方向で進めたいと思います。 今後、歩道の現状について、歩道形状、交通量や歩行者の利用状況などを確認し、改良が必要な場所の優先度を検討していきたいと考えております。 また、県道の歩道については、町道との経路の連続性がある場所や、部分的に改良の必要がある場所があれば、神奈川県と状況を把握して、連携をしっかり図ってまいります。
◎環境都市部担当部長（芳垣健夫君） これは裁判の結果にもよろうかと思いますけれども、当然原状回復、あるいは市のほうで先ほど来申しておりますような一定の整備というものを行った後に、ただ当該地につきましては、一般の市民が常時通行するというような場所ではないということもございますので、必要最低限の路面補修等で対応するというふうなことになろうかと思っております。 ○議長（丸山治章君） ７番、岩室君。
神奈川県警察では、道路管理者等による路面補修の実施予定等を確認した上で補修箇所を取りまとめて工事を発注するなどして、限られた予算の中で、できるだけ多くの箇所の補修ができるように工夫しているようでございます。また、必要性が高い箇所から優先して補修し、執行上の工夫をし、より多くの箇所を補修することを基本として、道路管理者等と連携しながら道路標示の補修を進めていくとのことでございました。
次に、６点目の青少年サイクリングコースを活用したまちおこしと路面補修の予定についてですが、金目川や鈴川の堤防の青少年サイクリングコースは、昭和42年10月に完成した全国初のサイクリングコースで、多くの方に利用されています。
◎子育て支援課長（柏木美智子君） 安全対策が必要である15か所のうち、８か所につきましては車止めのポールの設置や路面補修、信号機の横断秒数の調整等、既に対策が完了しております。 また、残り７か所につきましては、県道に関わるものでありますが、交差点に車止めが少ない箇所や横断歩道の見通しが悪い箇所等でありますが、県において本年度の予算で対応する予定となっております。 以上です。
次に、予算額に対して決算額が200％を超えた主な内容といたしましては、第１項営業費用第１目諸構築物保存費のうち、負担金において、民間企業が所有する駅前広場における予定外の路面補修で工事負担金を支出したことにより、当初予算額77万円余に対して、決算額が211万円余となったもの、また、第１項営業費用第５目一般管理費のうち、厚生福利費において、市バスの安定的な運行の確保等のため、運転手等を対象としたインフルエンザ
次に、自転車の安全な走行空間の確保についてでございますが、現在、実施している道路パトロールや市民からの通報によりまして、雨水ますの段差や路面のわだち等の損傷を発見した際には、路面補修等を行いまして、路面の平たん性の確保に努めているところでございます。今後も引き続きまして道路パトロール等を行いながら、自転車走行の安全性の確保に努めてまいりたいと考えております。
路面補修等に伴う原状復旧ということで横断歩道を塗り直していると思います。平成28年度というくくりでも構いませんが、何本程度塗り直されているのでしょうか。
なお、自転車が走行する道路の路肩は雨水ますや路面のわだちによる転倒のおそれがありますことから、雨水ますの改修や路面補修を行い、引き続き安全性の確保に努めてまいりたいと思っております。
なお、他市におきましては、道路管理者が路面補修とあわせましてエスコートゾーンを設置した事例がありますことから、路面標示等連絡調整会議の中で路面補修予定箇所等の情報共有を図り、視覚障害者の方々の安全性の向上が必要な横断歩道につきましては、交通管理者と連携しながら、対策の実施について検討してまいりたいと考えております。 以上でございます。 ○阿部善博議長 加藤議員。
◎道路課長（大貫健君） 砂利道の舗装についてでございますが、この深沢沿いの町道につきましては、地形上、高低差がありますことから、豪雨の際などに路面を流れる雨水によりまして、砂利道の一部の区間においては、路面の浸食がこれまで幾度かありまして、その都度、敷砂利の路面補修を行い、維持補修に努めてきたところでございます。
３目農地費に２０万８，０００円を追加し、計を２９万７，０００円とするもので、修繕料は農道の路面補修でございます。 次のページをお願いします。 ６款商工観光費、１項商工費、１目商工総務費に２９９万９，０００円を追加し、計を２，５７７万２，０００円とするもので、一般経費の増です。
また、今後、整備を進める自転車道等の舗装色についてでございますが、相模原市自転車通行環境整備方針におきまして、専ら自転車の通行の用に供する自転車道につきましては赤系舗装、車道内の端部に設置します自転車専用通行帯及び路肩利用につきましては青系舗装とすることといたしておりますが、整備済みの区間につきましては、路面補修時の舗装色の統一や路面表示の追加など、効果的な視覚分離につきまして、取り組んでまいりたいと
本市としましては、市民への幅広い大会のＰＲ、そしてコース設定道路の路面補修や工事の調整などの支援を行っていますが、引き続きこの全国車いすマラソン大会を応援してまいりたいと考えています。 次に、本市がこれまでに取り組んでいる障害者スポーツの普及・支援内容について御質問をいただきました。
その結果、岡上の鶴川第３踏切から和光大学バス折り返し所に至る区間のカラー舗装化の要望につきましては、平成26年度にその区間の路面補修が予定されておりますので、工事完了後、平成27年度以降に実施する予定になっております。次に、岡上駐在所前の交差点から三輪方面に向かう道路のカラー舗装化の要望につきましては、平成26年度に実施する予定になっております。
◎大谷雄二 建設緑政局長 サイクリングコースについての御質問でございますが、初めに、事業費の内容についてでございますが、市民の皆様にサイクリングコースを安全かつ快適に御利用いただけるよう、コースの利用実態調査の実施を初め、路面補修や周辺の草刈りなど、適切な維持管理を行うものでございます。
８款土木費２項道路橋りょう費２目道路維持費、道路維持管理経費は、当初見込みより路面補修箇所等が少なく済んだため、委託料1000万円を減額するものでございます。
◎建設緑政局長（髙田明） 市道富士見鶴見駅線等についての御質問でございますが、初めに、市道富士見鶴見駅線の自転車道についてでございますが、平成20年度から今年度にかけて路面の傷みにより自転車走行に影響のある緊急性の高い箇所から順次路面補修を実施しております。